В.В. Чепин МОЯ ЖИЗНЬ: ВОЙНА И РАБОТА (1946-58 Саров)

      В июне побывал в командировке в г.Снежинск – нашем уральском «дублёре». Конечно же заглянул в гости к своему дяде – ветерану войны и Росатома, которому скоро должно исполниться 93 года. Он щедро пополнил мою коллекцию значками ВНИИТФ. А также подарил мне «самиздатовскую» книгу своих воспоминаний, выдержки из которой, посвящённые нашему городу, с его разрешения я счёл нужным довести до сведения читателей нашего сайта.
    Мои редакторские правки – самые минимальные. В начале воспоминаний приведена цитата из статьи о дяде одной из Снежинских газет.

   Для справки: Чепин Валентин Вениаминович, 1924 г.р. сержант. Призывался из г. Новосибирск в июле 1943г. Воевал на Белорусском фронте в составе 49 армии, 330 сд, сначала разведчиком в 1113 полку, потом связистом в 778 обс (отдельном батальоне связи).

В.Н. Ганькин

.

     Ветеран Великой Отечественной Валентин Вениаминович Чепин воевал разведчиком — радистом на Белорусском фронте.
Уже в первых боях с фашистами отважный девятнадцатилетний паренек снискал уважение бывалых фронтовиков. То, что пришлось пережить ему и его боевым товарищам, — не забудется никогда.
   За свои ратные подвиги Валентин Вениаминович награжден боевым орденом Отечественной войны, орденом Красной Звезды, двумя медалями «За отвагу».
Многие годы В.В.Чепин работал во ВНИИТФ, награжден орденом «Знак Почета».

Газета «Наша», №7,2000г.

.

   «Из армии я был демобилизован 16 июля 1946 года, на основании постановления Секретариата ЦК ВКП/б/268, §492 и директивы штаба МВО №17011, от 21.10.46г. и направлен в 1-ое Главное Управление при Совете министров СССР. Затем, 28.11., был зачислен слесарем на предприятие п/я 975, в цех №3. К месту работы я прибыл 5 декабря 1946 года на самолете У2. Нас было 10 человек. Расположили нас в финском доме. Утром я решил посмотреть, где нахожусь? Нашел газетный киоск и спросил: «Есть ли у Вас карта данной местности»? Мне дали карту и показали, где мы находимся. Я прочел – Сарова. Эта карта недолго висела на стене, в комнате общежития, где я жил. Когда она исчезла, я не заметил.
      Городской зоны тогда, еще не было. На базаре, в основном, торговали жители из соседних деревень: Балыково, Кременки, и даже из Дивеево. Периметр города был взят под охрану только в июне 1947 года.
Пропуск на завод мне оформили быстро. Начальникам цеха №3 был Новицкий Ананий Ильич, а мастером — Белкин Михаил Васильевич. Они определили меня в отделение точной механики, где я был должен работать слесарем, а также на токарном и фрезерном станках. В данный момент цех к нашим работам не был готов. В нем работали заключенные. Они устанавливали станки, делали электропроводки, водопровод, перегородки для различных участков цеха. В 18.00 охрана уводила их из цеха. К лету 1947 года работы заключенных в цеху были закончены. Началась плановая работа цеха №3.
      Из воспоминаний о жизни в Сарове, всплывает побег заключенных. Тогда их в Сарове работало очень много. Они строили площадки, казематы, дороги, дома. Побег осуществили они ранней весной 1950 года. Снег только начал таять, а зима была очень снежная. Как выяснилось потом, они планировали захватить самолет, который летал Москва-Саров, почти ежедневно. В этот день самолет стоял на аэродроме. Среди сбежавших были летчики. Они шли колонной, захватили грузовую машину, убив четырех охранников и взяв у них оружие. На грузовике они поехали в сторону аэродрома. По ходу они ошиблись с поворотом и углубились в лес, на дорогу по заготовке дров.
      В городе тревога, погоня! Нашли грузовик, но люди разбежались. На другой день из Москвы прилетели солдаты МВД. Началась охота на сбежавших. Большинство сбежавших, было убито или покончили с собой.
Из моих работ помню изготовление шестеренок, как понял потом, для фотохронографа. Особенно запомнилась работа весной 1949 года. На фрезерный станок, на котором я работал, был закреплен, как мы его называли, «летающий резец». При помощи оправок, на делительную головку крепились «корзинки». Это были пяти- и шести-гранники, изготовленные из высококачественного дюралюминия. В дальнейшем я понял, что это были корпуса «элементов» для заряда.
      Что это очень ответственная работа было ясно сразу. У станка, кроме технолога и начальника ОТК, стояли и Новицкий и Белкин. Угол поворота делительной головки, как записано в технологической карте, проверялся по нескольку раз. Таким образом, было изготовлено 30-40 этих «корзинок».
    7 ноября 1948 я женился на Ганькиной Александре Михайловне, рожд. 4.07.1927 года. Прожили мы с ней 63 года. Воспитали сыновей: Евгения и Вячеслава, они имеют высшее образование, женаты, оба не курят.
      В 1949 году я поступил в Московский областной Политехникум. Его отделение находилось в Сарове. В 1953 году я окончил полный курс политехникума по физической специальности. Мне присвоена квалификация техник-физик. После скончание техникума, я перешел на работу в лабораторию Цукермана Вениамина Ароновича, который определил меня слесарем-механиком в группу Канунова Михаила Алексеевича. Эта группа должна была изготавливать различные приспособления для экспериментов, которые проводили Вениамин Аронович, Аркадий Адамович Бриш и другие инженеры нашей лаборатории. У Вениамина Ароновича зрение было очень слабое, своеобразное. Однако у него было ясное, проникающее в суть, видение того, с чем ему приходилось встречаться. Как пример: я сижу на своем рабочем месте с эскизом очередной работы. Подходит В.А. и спрашивает:
    — Что делаете?
    — Да вот думаю, как начать эту работу?
    — А вот если так? — недолго думая, говорит В.А. и ушел.
    Я был поражен. У Вениамина Ароновича, имевшего массу сложных задач и обязанностей, моя слесарная задачка была решена сходу! В этом маленьком производственном эпизоде просматривалась ясность ума Вениамина Ароновича. Он был заботливым человеком-руководителем. Когда ему была присуждена Сталинская премия, он каждому работнику лаборатории сделал подарок. За этот благородный поступок он получил выговор в Горкоме.
     Работая у В.А., мне приводилось видеть, как к Цукерману приходили Зельдович Я.Б., Бессарабенко A.К. и много других, в настоящее время известных, ученых.
После работы у Цукермана мне довелось работать на Заводе №3. Это был завод по серийному изготовлению зарядов. В цехе, где начальником был Чистяков Петр Флегонтович, я работал на участке контроля качества изготовленного заряда, методом его облучения внешним радиоактивным источником.
     Летом, в 1955 году, я был переведен на работу в КБ-11, в одну из групп Есина Павла Алексеевича — главного конструктора КБ (неточность — Есин П.А. стал 1-й зам. главного конструктора позже — уже во время работы во ВНИИП – прим. ред.). Начальником группы была его жена Татьяна Ефимовна.
   В 1955-57 годах сотрудников КБ собирали в зале. С нами беседовал Дмитрий Ефимович, начальник нового объекта на Урале. Д.Е.Васильев рассказывал о природе, окрестностях строящегося города: «Большое красивое озеро. Есть рыба, раки. Вокруг горы, лес, грибы, ягоды. В году много солнечных дней». Он агитировал нас переехать на Урал.
     П.А.Есин согласился на переезд и уговорил меня. Зимой 1958 года состоялся наш переезд на Урал. 13 января 1958 года наш эшелон прибыл на станцию Озерная. Несколько наших сотрудников, в том числе и я, привезли свои автомашины. На платформе были закреплены 4 автомашины: мой «Москвич-401», машина Фуада Кудусовича Якубова (впоследствии — заместитель главного конструктора ВНИИП и начальник технологического отделения – прим. ред.), Бородулина Александра Васильевича (впоследствии — заместитель главного конструктора ВНИИП, начальник научно-исследовательского испытательного комплекса – прим. ред.), и «Волга» Климакова Юрия Филипповича. С трудом мы завели машины и пригнали их в город (Снежинск – прим. ред.). В городе было всего несколько достроенных четырехэтажных домов. Мою семью поместили в 2-х комнатную квартиру по адресу: ул. 40 лет Октября, дом 4, кв. 13…».

Далее в книге следует рассказ о его жизни в Снежинске.