Жителям Сарова более известна другая Криуша – та, что лежит по дороге на Нижний Новгород, за Арзамасом, и где до недавнего времени делали остановку междугородные автобусы. Село, о котором пойдёт речь, находится в Вознесенском районе, на самой границе с Мордовией. Село за свою историю имело несколько названий. На карте Генерального …читать дальше
Всякое занятие, даже совсем обыденное, может послужить к пользе научной. Мудрый Козьма Прутков советовал при плевании с моста в воду внимательно наблюдать за кругами при этом образующимися, чтобы занятие не было пустым времяпровождением. Сотрудник Института физики взрыва Андрей Александрович Демидов отдыхал на своей даче, находящейся в садоводстве «Золотой Корень» близ …читать дальше
Работа посвящена изучению узкоколейных железных дорог (УЖД) Юго-запада Нижегородской области. Выявлению их особенностей, изучению истории их развития, распространения, функционирования и причины выведения из эксплуатации.Эта тема заинтересовала нас потому, что в Сарове тоже когда-то была узкоколейка, впоследствии заменённая железной дорогой с широкой колеёй. Во многих маленьких посёлках и городках, на заводах и лесозаготовках узкоколейки играли немаловажную роль. В нашей местности много заброшенных узкоколеек, очень интересно узнать, для чего они служили, куда вели и почему были заброшены.
На протяжении многих лет туристы г. Сарова: взрослые и учащиеся туристского клуба «Родные просторы» Центра внешкольной работы (ЦВР) совершили большое количество экспедиций и походов, прошли немало километров, изучая природу и историю своего края. Одной из задач этих вылазок было выявление и обследование родников в окрестностях Сарова. С годами туристические маршруты уходили все дальше и дальше от города, тем самым, отодвигая черту изученной территории. За это время собран материал о 40 родниках и родниковых колодцах, на которых мы побывали.
В предлагаемой работе представляются результаты исследования сети аэродромов и площадок с твердым покрытием для применения авиации в народном хозяйстве в нашем крае, анализу состояния технической базы выявленной сети в современное время и анализу перспектив использования этой базы для возрождения местных воздушных линий и авиационных химических работ на их основе.
Нам представляется, что Куриха обладает большим потенциалом с точки зрения развития туристического бизнеса. Высокий потенциал рекреационных ресурсов, экологически чистая среда, наличие рабочей силы и богатая насыщенность историческими объектами делают привлекательным этот район для развития туристско-оздоровительной индустрии.
Известно, что в прошлом – в XVIII – XIX веках – область Средней Оки, в том числе юго-запад Нижегородской области, являлась одним из центров тяжёлой промышленности Российской империи. Это была заслуга семейства предпринимателей Баташёвых — братьев Андрея Родионовича (1724-1799), Ивана Родионовича (1732-1821) и их потомков, разместивших во второй половине XVIII …читать дальше
Судя по литературным источникам, на территории Нижегородской области, в юго-западной его части, находились богатые залежи железной руды. На протяжении почти 200 лет здесь велась её интенсивная добыча и переработка. Металлургическая промышленность, созданная в XVIII веке братьями Баташовыми, послужила мощным толчком в развитии производительных сил юго-западной части Нижегородской губернии. Вокруг заводов возникли рабочие посёлки и промышленные сёла, некоторые позднее превратились в города